Di sini kami akan terangkan masalah gearbox auto yang sering dihadapi pengguna, punca utamanya, serta cara yang terbaik untuk mengatasinya.

Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding manual, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox handbook.

Jangan biarkan masalah gearbox menghantui pemanduan anda. Dapatkan nasihat serta servis terbaik dari kami untuk memastikan kenderaan anda kekal lancar, efisien, serta bebas dari masalah transmisi yang merisaukan.

Setiap teknologi gearbox ini mempunyai kelebihan tersendiri, tetapi secara umumnya, gearbox auto moden menawarkan pemanduan yang lebih selesa, penjimatan bahan api lebih baik, dan penyelenggaraan yang lebih mudah berbanding gearbox auto generasi awal.

Kami menggunakan hanya produk minyak transmisi quality JV Auto Lube yang diiktiraf, yang dilengkapi teknologi additive khas untuk melindungi gearbox anda daripada kehausan serta memanjangkan jangka hayat gearbox.

Ini merupakan aduan paling kerap yang kami terima daripada pengguna kereta automatik. Masalah ini biasanya berpunca daripada minyak transmisi automatik (ATF/CVTF) yang sudah lama tidak diganti atau auto filter yang tersumbat akibat kotoran terkumpul. Akibatnya, tekanan minyak di dalam teruskan gearbox terganggu, menyebabkan gear tidak bertukar dengan lancar.

Seperti yang kami jelaskan dalam bahagian sebelumnya, filter gearbox memainkan peranan penting untuk memastikan minyak transmisi sentiasa bersih daripada sebarang kekotoran.

Walau bagaimanapun, pengenalan CVT bukanlah tanpa kontroversi. Di peringkat awal penggunaannya, transmisi CVT pada Proton Saga mendapat beberapa aduan teknikal berkaitan pertukaran equipment yang kasar serta bunyi bising ketika memandu dalam kelajuan tertentu.

Kejayaan ini menunjukkan sambutan hangat daripada rakyat Malaysia, terutamanya golongan yang mengutamakan penggunaan bahan api efisien serta pengalaman pemanduan yang lebih lancar dan selesa.

Bunyi seperti deruman atau ngauman dari gearbox menandakan bahawa komponen dalaman seperti bearing, planetary gear atau torque converter mula mengalami kehausan. Biasanya berpunca daripada minyak transmisi lama atau kurang berkualiti, yang gagal memberikan pelinciran secukupnya.

Selain itu, penukaran auto filter juga kerap diabaikan, menyebabkan saluran minyak transmisi tersumbat dengan kotoran atau serpihan logam kecil hasil geseran komponen gearbox.

Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.

Salah satu kaedah paling efektif untuk mengatasi masalah gearbox yang disebutkan adalah dengan penjagaan dan penyelenggaraan transmisi CVT secara berkala.

Sebagai bengkel automotif berpengalaman, kami menasihatkan anda agar sentiasa mengambil berat tentang jadual penyelenggaraan gearbox kereta anda. Berikut adalah beberapa langkah penting untuk memastikan gearbox anda tahan lama dan berfungsi secara optimum: